Хорошая формовочная многоосная ткань из стекловолокна

Краткое описание:

Стекловолоконные многоосные ткани Е-стекла изготавливаются из прямых ровингов Е-стекла, расположенных параллельно под углами 0°, 90°, +45°, -45°, каждый слой обычно ориентирован в одном из четырех направлений.
Многоосное стекловолокно Е-стекло включает одноосные, двухосные, трехосные и четырехосные ткани, у которых целые частичные слои основы, утка и двойные диагональные слои сшиты в единое полотно.
Нескрученный ровинг не имеет извитости нити, а преимущества многоосной ткани заключаются в высокой прочности, хорошей жесткости, легком весе, небольшой толщине и хорошем качестве поверхности ткани.
Ткань также можно использовать в сочетании с матом из рубленых прядей или салфеткой или нетканым материалом.
Наиболее часто используемые многоосные ткани представляют собой многоосные армирующие материалы, связанные по основе стекловолокна.Многоосные ткани превосходят другие традиционные ткани по различным показателям, особенно по прочности на разрыв, модулю упругости, удельной весовой нагрузке, удельному весу. Технические показатели, такие как жесткость, более чем на 25% выше.


Информация о продукте

Теги продукта

Особенности продукта

1. Регулируемые механические свойства в разных направлениях, регулируемые механические свойства во всех направлениях.
2. Многослойная структура позволяет упростить процесс формования и повысить эффективность производства.
3. Быстрое смачивание, хорошая формуемость, легкость удаления пузырьков воздуха.

Использование продукта

Ткань по диагонали (0/90°) прошивается прямой ровингом в направлении 0° и 90°.Вес площади может составлять 300 г/м²~1800 г/м².Косой коврик изготавливается путем объединения нарезанных прядей (50–600 г) на поверхность косой ткани.Продукт имеет равномерную толщину, быстрое смачивание и лучшее армирование.
В основном он применяется для корпуса машинного отделения, ветроотражателя, лодок, автомобильной рамы и пултрузионных профилей.
Он совместим с UP, винилэфиром, эпоксидной смолой и т. д., используется в процессе пултрузии стеклопластика, процессе ручной укладки, процессе RTM и т. д., продукция, изготовленная вне производства, включает лодки из стеклопластика, автомобильные детали, лопасти для ветроэнергетики и т. д.
Упаковка и доставка

Детали упаковки

Каждый рулон упаковывается в полиэтиленовый пакет внутри, затем снаружи в картонную коробку, затем на поддоне (16 коробок вертикально на поддоне).
Детали упаковки: 50 кг/рулон, коробки, поддон.
Детали доставки: 15-20 дней после получения предоплаты.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам